Su horno de aceite es tan confiable como parece, pero aún necesita un poco de cariño antes de que bajen las temperaturas. Descuidar el sistema de filtración es una manera rápida de propiciar que los quemadores chisporroteen, una producción de calor deficiente o, peor aún, apagones completos en medio de una helada. La regla de oro es simple: cambia o limpia los filtros tres o cuatro veces al año. Eso significa aplicarlos al comienzo de la temporada de calefacción, a mitad de ella y luego nuevamente a medida que la temporada termina. Es un pequeño esfuerzo que se traduce en comodidad y longevidad constantes para su equipo.
Reemplazo del filtro de aceite primario
La mayoría de los propietarios saben que el filtro principal se encuentra en algún lugar de la línea entre el tanque y el quemador, pero el proceso real pasa desapercibido. Arreglemos eso. Debe detener el flujo de combustible antes de siquiera pensar en desenroscar algo.
1. Cierre el suministro. Ubique la válvula de cierre de aceite en la línea que va desde el tanque de combustible hasta la carcasa del filtro. Gírelo en el sentido de las agujas del reloj hasta que se detenga. Esto evita derrames al abrir la carcasa.
2. Retire la taza del filtro. Dependiendo de su modelo, el filtro puede ser un cartucho desechable o una malla metálica permanente. Desenrosque la copa inferior de la carcasa. Si está apretado, es posible que necesites una llave de correa, pero ten cuidado de no aplastar el metal. Saque el filtro viejo.
3. Cámbialo. Si estás usando un filtro desechable, toma uno nuevo que coincida exactamente con el tamaño y el tipo. Las especificaciones incorrectas pueden provocar problemas de presión. Si tiene un filtro permanente, deberá limpiarlo. Consulte el manual de su horno para conocer el método de limpieza específico, pero en general, limpiará el hollín y el lodo.
4. Las juntas no son negociables. Aquí es donde la gente toma atajos y termina con fugas. Deseche la junta vieja de la taza del filtro y use una nueva. Cuesta unos centavos y le evita una mancha de aceite sucia en el suelo del sótano.
5. Vuelva a ensamblar y reinicie. Vuelva a atornillar firmemente la carcasa. Abra la válvula de cierre. Es posible que tengas que purgar el aire de la línea si el quemador no se enciende inmediatamente, pero ese es un tema para otro día. Por ahora, sólo asegúrate de que no haya gotas.
No olvides el colador de la bomba
El filtro principal atrapa las cosas grandes. El filtro de la bomba atrapa las partículas finas que podrían obstruir la boquilla. A menudo se pasa por alto porque está oculto dentro del conjunto del quemador. Limpiarlo durante el mantenimiento estacional solo toma unos minutos adicionales.
1. Acceda a la bomba. Ubique la bomba de aceite conectada a la unidad del quemador/ventilador. Verás una pequeña carcasa por donde entra la línea de aceite. Desatornille la tapa de esta carcasa. Mantenga un registro de esos tornillos: es fácil perderlos si trabaja en un espacio reducido.
2. Retire la pantalla. Levante la cubierta. Habrá una junta delgada alrededor del borde. Sáquelo con cuidado. En el interior encontrarás el colador. Parece una pequeña copa cilíndrica de malla de alambre. Retírelo.
3. Remoja y frota. No te limites a limpiarlo. El lodo en estos coladores es rebelde. Remoje la malla en queroseno durante varios minutos para
