Twój piec olejowy jest tak niezawodny, jak to tylko możliwe, ale nadal wymaga niewielkiej konserwacji, zanim nadejdą zimne dni. Zaniedbanie systemu filtracji to szybki sposób na niestabilność palników, zmniejszenie mocy grzewczej lub, co gorsza, całkowite wyłączenie systemu w środku mrozu. Złota zasada jest tutaj prosta: wymieniaj lub czyść filtry trzy do czterech razy w roku. Oznacza to, że należy to zrobić na początku sezonu grzewczego, w jego środku, a następnie ponownie po zakończeniu sezonu grzewczego. To niewielki wysiłek, który opłaci się stałym komfortem i dłuższą żywotnością sprzętu.
Wymiana głównego filtra oleju
Większość właścicieli domów wie, że główny filtr znajduje się gdzieś na linii między zbiornikiem a palnikiem, ale sam proces jest często pomijany. Naprawmy to. Zanim w ogóle pomyślisz o odkręceniu jakiejkolwiek części, musisz wyłączyć dopływ paliwa.
1. Odciąć dopływ oleju. Znajdź zawór odcinający olej na przewodzie łączącym zbiornik paliwa z obudową filtra. Obróć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma. Zapobiegnie to rozlaniu się oleju podczas otwierania obudowy.
2. Wyjmij miskę filtra. W zależności od modelu filtr może być jednorazowym wkładem lub trwałym metalowym filtrem siatkowym. Odkręć dolną część obudowy. Jeśli jest ciasno, możesz potrzebować klucza paskowego, ale uważaj, aby nie wgniecić metalu. Wyjmij stary filtr.
3. Wymień go. Jeśli używasz filtra jednorazowego, kup nowy o dokładnie takim samym rozmiarze i typie. Nieprawidłowe specyfikacje mogą prowadzić do problemów z ciśnieniem. Jeśli masz filtr stały, należy go wyczyścić. Sprawdź w instrukcji obsługi pieca konkretną metodę czyszczenia, ale ogólnie rzecz biorąc, będziesz musiał oczyścić osady węgla i szlam.
4. Uszczelki są koniecznością. W tym przypadku ludzie oszczędzają i kończą się nieszczelnościami. Wyrzuć starą uszczelkę z miski filtra i użyj nowej. Kosztuje sporo grosza, ale uratuje cię przed brudną plamą oleju na podłodze w piwnicy.
5. Zmontuj i uruchom. Przykręć mocno obudowę. Otwórz zawór odcinający. Być może będziesz musiał odpowietrzyć przewód, jeśli palnik nie zapali się od razu, ale to temat na inny dzień. Na razie upewnij się, że nie ma wycieków.
Nie zapomnij o siatce pompy
Główny filtr zatrzymuje duże cząstki. Sito pompy wyłapuje drobne cząstki, które mogą zatkać dyszę. Często jest pomijany, ponieważ jest ukryty wewnątrz zespołu palnika. Czyszczenie podczas konserwacji sezonowej zajmuje tylko kilka dodatkowych minut.
1. Uzyskaj dostęp do pompy. Znajdź pompę olejową przymocowaną do zespołu palnika/wentylatora. Zobaczysz małą obudowę zawierającą przewód olejowy. Odkręć śruby pokrywy tej obudowy. Uważaj na śruby — łatwo je zgubić, jeśli pracujesz w ograniczonej przestrzeni.
2. Zdejmij ekran. Zdejmij pokrywę. Wokół krawędzi będzie cienka podkładka. Usuń go ostrożnie. Wewnątrz znajdziesz siatkę. Wygląda jak maleńki cylindryczny kubek wykonany z drucianej siatki. Wyjmij to.
3. Namocz i wyczyść. Nie wystarczy go wytrzeć. Szlam na tych ekranach jest bardzo trwały. Zanurz siatkę w nafcie na kilka minut
