Ваш электрический котел не работает. Термостат показывает 70 градусов, а в доме холодно. Агрегат просто молчит и не реагирует. Прежде чем вызывать мастера и платить за выезд, попробуйте решить проблему самостоятельно. Электрические котлы проще газовых. В них меньше движущихся частей. Нет пилотного пламени. Нет риска утечки газа. Только электричество и тепло. Но эта простота означает, что нужно проверять правильные вещи в правильном порядке.
Начните с распределительного щита. Это самая частая причина поломки. Подойдите к главному электрическому щиту. Найдите переключатель с надписью «Furnace» (котел) или «HVAC» (система отопления, вентиляции и кондиционирования). Возможно, он выбило. Выключите его, а затем снова включите. Если он снова сразу выбивает, остановитесь. У вас короткое замыкание или утечка тока на землю. Не пытайтесь снова и снова включать его. Вызовите электрика. Но если он остается включенным, переходите к следующему шагу.
Проверьте предохранительные выключатели. Выключатель дверцы критически важен. Если дверца котла не закрыта плотно, агрегат не запустится. Это функция безопасности. Откройте панель доступа. Найдите выключатель рядом с петлей. Убедитесь, что он нажат при закрытии дверцы. Иногда пластиковый язычок ломается. Или пружина выходит из строя. Если выключатель выглядит поврежденным, замените его. Он дешевый и простой в замене. Вам понадобится отвертка и мультиметр для проверки целостности цепи, если вы не уверены. Но визуального осмотра обычно достаточно.
Далее проверьте фильтр. Загрязненный фильтр ограничивает поток воздуха. Котел перегревается. Срабатывает выключатель высокой температуры. Это отключает горелку. Или в электрическом котле это отключает питание нагревательных элементов, чтобы предотвратить пожар. Выньте фильтр. Он серый? Покрыт слоем пыли? Замените его. Используйте фильтр правильного размера. Не пытайтесь вставить 20-дюймовый фильтр в 16-дюймовое отверстие. Он не будет герметично прилегать. Воздух будет обходить его. И через месяц вы окажетесь в той же ситуации.
Проверьте термостат. Установлен ли он в режим «Heat» (Отопление)? Вентилятор установлен на «Auto» (Авто)? Попробуйте повысить уставку температуры на пять градусов. Прислушайтесь к щелчку. Если вентилятор не запускается, возможно, термостат неисправен. Или провода ослабли. Отключите питание на щите. Снимите лицевую панель термостата. Проверьте провода. Они ослабли? Корродировали? Плотно вставьте их обратно. Если система все еще не реагирует, замените термостат. Они недорогие. А программируемые модели экономят деньги.
Теперь загляните внутрь корпуса. Отключите питание. Всегда отключайте питание. Выньте нагревательные элементы. Они похожи на большие резисторы. Проверьте провода на наличие разрывов. Ищите следы ожогов. Изоляция может быть расплавлена. Если элемент разомкнут, он не будет греть. Проверьте его мультиметром. Установите режим измерения сопротивления (Омы). Прикоснитесь щупами к клеммам. Вы должны получить показание. Бесконечное сопротивление означает, что элемент неисправен. Замените элемент. Вам понадобится набор ключей и лестница. Будьте осторожны. Элементы тяжелые и хрупкие.
Проверьте контактор. Это большой реле-переключатель. Он включает нагревательные элементы. Прислушайтесь к щелчку, когда термостат запрашивает тепло. Если вы слышите щелчок, но котел не запускается, возможно, контактор сварился в замкнутом положении. Или его контакты могут быть повреждены. Визуально
